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Allison sugli aggiornamenti Mercedes: "C'è ancora molto altro da fare".
Per il weekend del Gran Premio di Monaco, Mercedes ha apportato molti aggiornamenti alla W14. A Monaco, questi aggiornamenti sembravano avere ancora poco impatto, ma ovviamente si trattava di un circuito unico. Nei weekend di gara in Spagna e Canada, è apparso chiaro che la Mercedes ha fatto un grande passo avanti. Secondo James Allison, gli aggiornamenti non riguardano solo la velocità della W14.
A Monaco, la Mercedes ha rinunciato all'innovativo concept "zeropods". Il costruttore tedesco è stato a lungo l'unico team in pista con un'auto "senza" sidepods, ma con l'aggiornamento è andato nella direzione della Red Bull Racing. In effetti, l'auto aveva un aspetto così diverso che è stata persino chiamata W14B.
Allison sull'effetto degli aggiornamenti Mercedes
In Spagna, la Mercedes è salita sul podio con due auto. George Russell ha ottenuto un ottimo terzo posto dalla dodicesima posizione di partenza, mentre Lewis Hamilton ha tagliato il traguardo in seconda posizione. In Canada, la squadra tedesca ha ottenuto un altro podio: il sette volte campione del mondo è arrivato terzo, dietro a Fernando Alonso e Max Verstappen.
"Credo che si sentissero un po' più felici in frenata. Ma c'è ancora molto da fare per essere competitivi con i primi della griglia. Credo che la cosa principale che la gente ha commentato fosse il ritmo. Non era... Non mi è sembrata un'auto piacevole da guidare. Abbiamo ottenuto un buon ritorno dallo sforzo che tutti hanno fatto per portare avanti questi aggiornamenti", ha detto il direttore tecnico della Mercedes alla conferenza stampa in Canada.